X
تبلیغات
رایتل
X بستن تبلیغات
برچسب هواپیما - چگونه
جواب سوالات خود را اینجا پیدا کنید
چرا بال هواپیما به عقب متمایل است؟
دوشنبه 24 اسفند 1394 ساعت 19:49 | نوشته ‌شده به دست ایمان | ( 0 نظر )
در دهه ۱۹۴۰، اکثر هواپیماها بال‌هایی صاف داشتند. حتی Bell X-1 که دیوار صوتی را شکست، در مدل‌ اول دارای بال‌های صاف بود، اما بال صاف برای یک هواپیما باعث ایجاد مشکل جدی در پایداری هنگام پرواز با سرعتی در حد صوت می‌شود.
وب‌سایت آی تی رسان: در دهه ۱۹۴۰، اکثر هواپیماها بال‌هایی صاف داشتند. حتی Bell X-1 که دیوار صوتی را شکست، در مدل‌ اول دارای بال‌های صاف بود، اما بال صاف برای یک هواپیما باعث ایجاد مشکل جدی در پایداری هنگام پرواز با سرعتی در حد صوت می‌شود.

چرا بال هواپیما به عقب متمایل است؟!

در سال ۱۹۴۱، یک خلبان به نام رالف ویردن کنترل هواپیمای لایتنینگ P-38 خود را از دست داد و در نهایت سقوط کرد و جان باخت. این موضوع مهندس جان استک را به فکر مطالعه بر روی جریان هوا در یک تونل بادی پر سرعت انداخت که با استفاده از نوعی عکس‌برداری مخصوص انجام شد.

چرا بال هواپیما به عقب متمایل است؟!

جریان هوا در روی بال‌ شتاب گرفته و باعث بالا بردن هواپیما می‌شود. اما استک کشف کرد که این شتاب می‌تواند به معنی این باشد که یک هواپیمایی که با سرعتی کمتر از سرعت صوت در حال حرکت است، می‌تواند باعث تولید حفره‌هایی در جریان هوا شود که با سرعتی بیشتر از سرعت صوت روی بال‌های هواپیما در حرکت خواهد بود و باعث تولید تکان‌هایی می‌شود. این تکان‌ها می‌تواند بالا رفتن و اوج گرفتن هواپیما را کندتر کند. به همین دلیل خلبان ویردن کنترل هواپیمایش را از دست داد.

ده سال پس از سقوط این P-38، یعنی در سال ۱۹۵۱، هواپیمای Bell X-5 توسعه داده شد که می‌توانست زاویه بال‌هایش را تغییر بدهد. این هواپیما یک نمونه عالی برای بررسی مزایای استفاده از بال‌های زاویه‌دار بود. در ساخت Bell X-5 از روی طرح اولیه آلمان‌ها در جنگ جهانی دوم الگو گرفته شد.

چرا بال هواپیما به عقب متمایل است؟!

چرا بال هواپیما به عقب متمایل است؟!

با زاویه‌دار شدن بال‌های هواپیما به سمت عقب هواپیما، جریان هوا در بالای بال‌ها کاهش می‌یابد، در نتیجه هواپیما با سرعت بیشتر و بدون ایجاد تکان‌ها بر روی بالش پرواز می‌کند که برای ما پرواز با سرعت فراصوت را ممکن می‌سازد.


چاپ این مطلب: کلیک کنید

چرا پنجره هواپیماها گرد است؟
جمعه 2 بهمن 1394 ساعت 19:55 | نوشته ‌شده به دست ایمان | ( 0 نظر )

SANYO DIGITAL CAMERA

تا به‌حال شده به این فکر کنید که چرا پنجره هواپیماها گوشه ندارد و به شکل گرد ساخته شده است؟ پاسخ بسیار ساده و البته جالب است.

با آغاز به‌کار سفرهای هوایی ارزان و مقرون به‌صرفه در اواسط قرن بیستم، هواپیماها تلاش کردند که برای کمتر کردن هزینه‌ها در ارتفاعات بالاتری پرواز کنند، زیرا چگالی هوا در ارتفاعات بیشتر، کمتر است و همین امر کشش هواپیما را پایین می‌آورد. اما پرواز در ارتفاعات بالا باعث می‌شد که جان مسافران به خطر بی‌افتد، پس باید کابین به گونه‌ای طراحی می‌شد که فضای مناسب برای انسان را فراهم کند.

به همین خاطر شکل کابین به شکل استوانه‌ای طراحی شد تا بتواند فشار درونی را تحمل کند. در ابتدا کابین‌ها دارای پنجره‌های گوشه‌دار بودند و همین امر باعث می‌شد که فشار بیشتری در گوشه‌های پنجره‌ها بر کابین وارد شود. در دهه 50 سه هواپیما که پنجره‌های گوشه‌دار داشتند پس از اینکه بدنه متلاشی شد، سقوط کردند.

اما پس از آن طراحان دریافتند که ایراد کار کجاست و پنجره‌ها را به شکلی که امروز می‌بینید تغییر دادند.


چاپ این مطلب: کلیک کنید

اجاق مایکروویر یا ماکروفر چه زمانی و توسط چه کسی اختراع شد؟
شنبه 21 آذر 1394 ساعت 14:06 | نوشته ‌شده به دست ایمان | ( 0 نظر )

بعد از جنگ جهانی دوم پرسی اسپنسر روی امواجی که میتوانست از طریق آنها هواپیما را شناسایی کند کار میکرد ناگهان متوجه شد شکلاتی که در جیب پیراهنش بود آب شده است ، بنابراین نتیجه گرفت از این امواج میتوان برای گرم کردن مواد غذایی استفاده کرد.


چاپ این مطلب: کلیک کنید